Aselsan, En Büyük Silah Üreten Şirketler İçinde İlk 100'de

Dünyanın en büyük 100 silah üreticisinin satışları 2011 yılında yüzde 5 gerileyerek 410 milyar dolar oldu. Aselsan dünyanın en büyük 100 silah üreticisi arasına girmeyi başardı.

İsveç merkezli bağımsız düşünce kuruluşu Stockholm Uluslararası Barış Araştırma Enstitüsü'nün Çinli şirketleri hesaba katmayan raporuna göre birinci şirket, ABD'li uçak ve füze üreticisi Lockheed Martin (36,3 milyar dolarlık ciro) İkinci şirket,  ABD'li uçak ve füze üreticisi Boeing (31,8 milyar dolarlık ciro) oldu. İngiliz silah üreticisi BAE Systems (29,15 milyar dolar ciro) ile üçüncü şirket oldu.Daha önce ki cirosu 32,9 milyar dolar idi, böylelikler ingiliz şirket bir gerileme yaşadı.

Düşünce kuruluşunun 2010 yılı verilerine göre hazırladığı listede 88'inci sırada bulunan Aselsan, 2011 verilerine göre 82'nci sıraya yükselirken şirketin satışları da 760 milyon dolardan 850 milyon dolara çıktı.



Yetersiz veriler nedeniyle Çinli şirketlerin dahil edilmediği en büyük 100 silah üreticisi sıralamasında ABD'den 44 firma satışların yüzde 60'ını gerçekleştirirken Avrupa merkezli silah şirketlerinin payı yüzde 29 oldu.

Sıralamaya Rusya'dan 8, Japonya'dan 5, Güney Kore'den 4, İsrail ve Hindistan'dan 3'er, Avustralya'dan 2 ve Singapur, Kanada ve Brezilya'dan 1'er şirket girdi.

Türkiye'den Pakistan'a askeri gemi

Pakistan Deniz Kuvvetleri Komutanlığı’nın ihtiyacının karşılanmasına yönelik olarak Karaçi Tersanesi’nde inşa edilecek “Denizde İkmal Tankeri”nin tasarım ve ekipman ihalesini Türkiye kazandı. Pakistan Savunma Bakanlığı ile Savunma Teknolojileri Mühendislik (STM) arasında imzalanan sözleşme, geminin tasarım paketi, malzeme, ekipman, Yedek Parça, test ve tecrübelerin yapılması, tersane ve kullanıcı eğitimleri ile danışmanlık hizmetlerinin verilmesini de kapsıyor. Askeri gemi inşaası konusunda Pakistan ile Türkiye arasında bir ilk olan bu sözleşme ile savunma ve gemi inşa sanayi alanında önemli ve özgün bir işbirliği projesi başlatıldığı kaydediliyor. Denizde İkmal Tankeri Projesi, STM’nin Milli Gemi Projesi (MİLGEM) ile kazandığı tecrübe ve bilgi birikimi ile yapılacak.

Pakistan donanmasının ikmal gemisini Türkiye yapacak.

virahaber.com

İlk yerli uçak gemisinde büyük gün geldi!

Habertürk'ün haberine göre Türk Deniz Kuvvetleri’nin küresel güce dönüşmesini sağlayacak önemli bir viraja girildi. Savunma Sanayi İcra Komitesi perşembe günü Başbakan Erdoğan başkanlığında toplanarak, 3 milyar dolar değerindeki 220 metrelik yüzer savaş karargâhı projesine gelen teklifleri görüşecek. Toplantıda Deniz Kuvvetleri için uçak gemisi üretecek olan Türk firması seçilecek. Kısaca LPD (Landing Platform Dock) adı verilen proje “havuzlu çıkarma gemisi” olarak düşünülmüştü, ancak daha sonra kapsam genişletildi ve proje son haliyle savaş uçaklarının iniş-kalkış yapabileceği bir uçak gemisine dönüştü. Ancak henüz Türk Silahlı Kuvvetleri’nin dikey iniş kalkış yeteneğine sahip uçağı bulunmadığı için çalışmaya “Helikopter Gemisi Projesi” adı veriliyor.

ÜÇ GÜÇLÜ ADAY

Türk Silahlı Kuvvetleri’nin ihtiyaçları doğrultusunda şekillendirilen projeye göre, LPD gemisi amfibi görev kuvveti harekât merkezi ve yüksek hazırlık seviyeli deniz birliği karargâhı olarak kullanılacak. Özellikleri geçen yıl İstanbul’u ziyaret eden İspanya Donanmasına ait Juan Carlos (L-61) gemisine benziyor. Projede Koç Grubu’na ait RMK Marine, Deniz Ticaret Odası Meclis Başkanı Cengiz Kaptanoğlu’na ait Desan ile Deniz Ticaret Odası Başkanı Metin Kalkavan’a ait Sedef Tersanesi yarışıyor. Tercihin RMK Marine ile Sedef Tersanesi arasında yapılması, yüksek olasılık olarak gösteriliyor. Geminin yaklaşık 1.7 milyar dolara mal olacağı, proje kapsamındaki 27 adet amfibi zırhlı hücum aracı, 4 adet çıkarma aracı, 2 adet araç ve personel çıkarma aracı, 1 adet RHIB bot ve 1 adet komutan vasıtası ile birlikte maliyetinin 3 milyar dolara ulaşacağı öngörülüyor. 

İŞTE 'YÜZER KARARGÂH'IN ÖZELLİKLERİ

- AĞIRLIĞI: 28 BİN TON

- UZUNLUĞU: 200-230 M

- GENİŞLİĞİ: 35-40 M

- AZAMİ HIZI: 22 KNOT/S

* 180 metre uzunluğunda pist, uçakların koşarak kalkabilmesini de sağlayacak.

* Tam donanımlı çıkılacak seferlerde gemi, 12 uçak ve büyüklüğüne göre 6-8 helikopter taşıyabilecek

* Uçuş güvertesinde barış dönemlerinde aynı anda 4 CH-47 Chinook helikopter iniş kalkış yapabilecek.

* Üzerinde kara, deniz ve hava araçları ile 1200 asker bulunacak.

* Yakıt ikmali yapmadan 30 gün süreyle sefer yapabilecek.

* Üzerinde yerli seyrüsefer sistemleri bulunacak gemi Aselsan 40 mm top atış kontrol sistemi, 2 adet 20 mm Phalanx yakın savunma sistemi, 3 adet Aselsan üretimi STAMP ile donatılacak.

* 30'u tank ve 30'u amfibi zırhlı hücum aracı olmak üzere toplam 90 ila 100 tekerlekli ve paletli araç taşıyacak.

*  Hangar ve asansör sistemleri TSK'nın ilerleyen yıllarda sahip olmayı düşündüğü dikey kalkış özellikli JSF uçaklarına göre inşa edilecek.

* Havuz bölümünde 2 adet Lcac hovercraft tipi bot yer alacak.

Facebook para için sizi ele verecek!

Mali sıkıntılar yaşayan Facebook, Avrupa'da güvenlik güçlerine yardım etmek gerekçesiyle kullanıcılarının fotoğraflarını paylaşma kararı aldı.
Uzmanlar şirketin bu kararının başta güvenliğe yardımcı olmak için alınmış gibi görünse de, asıl amacının ileride bu yoldan para kazanabilmek olduğunusöylüyor.
Uzun zamandır Wall Street tarafından elindeki veri deposunu kâr edebilmek için kullanması yönünde baskı altına alınan Facebook, direnmekten vazgeçti. Kullanıcılar için "etiket önerileri" başlığı altında gelen uygulama sayesinde herkesin yüz bilgilerini kontrol eden Facebook,bundan sonra elde ettiği bu yüz tanıma veritabanını paylaşma kararı aldı.
Şimdilik sadece Avrupa'da çalışacak olan yüz tanıma sistemi hakkında konuşan Kaliforniya Üniversitesi Hukuk Profesörü Chris Hooflnagle, "Bu çok büyük bir anlaşma" dedi. Gizlilik sektörünü etkilyebilecek böyle araçların geliştirilmesi doğrudan sivil insanları da etkiler diyen Prof. Hooflnagle, şirketlere insanları otomatik bir şekilde pazarlama amacıyla fişleme imkanı sağlayan bu gelişmeleri kabul edebilir miyiz diye sordu.
Facebook'un Avrupalı güvenlik güçlerine de sağladığı bu imkan sayesinde soruşturma esnasında şüphelinin fotoğrafından tespit edebilecek. Öte yandan, Facebook tarafından yapılan bir açıklamada Avrupa data koruma yasasıyla paralel çalışacakları söylendi...

Kuzey Atlantik’in plankton patlamasının nedeni bulundu

Bölgenin gıda zincirinde önemli bir yer tutan ve çok büyük miktarsa sera gazı nı emen planktonların, kendilerini su üzerinde tutan girdap şeklindeki akıntılar olmadan bu kadar çoğalmasının mümkün olmadığı anlaşıldı.

Science dergisinde yayımlanan araştırmaya göre, rüzgar ve okyanus akıntılarının neden olduğu girdaplar, renkli planktonların sayılarının patlamasında önemli bir rol oynuyor.

Güneş 'in fotosentez için en elverişli konuma geldiği bahar ve yaz döneminin başlarında,Kuzey Atlantik ’te çeşitli türde planktonlar çok geniş bir alana yayılıyor ve bir türün ardından diğer artarken, okyanus ilk olarak yeşil, sonlara doğu daha açık bir hal alıyor.

Massachusetts Woods Hole Okyanusya Enstitüsü’nden Amala Mahadevan, “Elde ettiğimiz sonuçlar, güneşin suları ısıtmaya başlamasından bile önce, girdapların ortaya çıkmasıyla plankton patlamasının başladığını gösteriyor” dedi.

FOSİL YAKIT KİRLİLİĞİNİ TEMİZLİYOR

Bilim insanları, araştırmalarında diatom olarak bilinen tek hücreli planktonlara odaklandı. Silikadan yapılan ‘camdan evlerde’ yaşayan bu planktonlar, okyanusta yüzlerce kilometrelik bir alana yayılırken, yaşam türlerinin az olduğu sulara bile gıda sağlayabiliyorlar.

En son araştırmada elde edilen bulgular, yüzyıllardır denizci ve balıkçıların tanık olduğu, onlarca yıldır da uydudan tespit edilen plankton patlamasının neden bahar dönemine rastladığını da ortaya koydu.

Okyanuslarda yaşanan plankton patlaması, insanların her yıl fosil yakıtların kullanımından neden olduğu kirliliğin üçte birini atmosferden temizliyor. Kuzey Atlantik, okyanusların atmosferden temizlediği toplam karbon dioksit miktarının yüzde 20’sini temizliyor.

Microsoft'un yeni klavyesi

Microsoft, bu ilginç klavye ile ceplerde tek elle yazı yazmayı kolaylaştırmayı amaçlıyor!Ceplerimizde kullandığımız sanal klavyeler, özellikle büyük telefonlarda tek elle yazı yazmakta zorluk çıkarabiliyor. İnternete sızan yeni bir görüntü ise Microsoft'un bu sorunu yay şeklindeki bir sanal klavye ile çözmek üzere çalıştığını gösteriyor. WMPoweruser.com'un sızdırdığı ve Microsoft Research'ün bir sunumundan alındığı iddia edilen görüntüde bir HTC Trophy üzerinde yeni dokunmatik klavye gösteriliyor. Klavye tasarımı, her düğme üzerinde üç veya dört harfi bir araya getiriyor. Bu tür bir klavyede yazı yazarken, telefonun kelime tahmin işlevleri kullanılıyor. Özelliğin işlevselliği hakkında ise deneme yapmadan konuşmak zor. Böyle bir özellik tek elle kullanmayı kolaylaştırıyor olabilir, ancak harferi gruplaması ve tahmine dayalı çalışması, özellikle Türkçe dilinde ne kadar iyi çalışacağını şüpheli hale getiriyor. Bu resim, belki de Windows Phone 7.8'de Microsoft'un bize şimdilik açıklamak istemediği yeni özelliklerden bir tanesi (WP 7.8'deki tek yeniliğin yeni giriş ekranı olduğu düşünülüyor). Ancak şimdilik kesin bir bilgi yok, zira özelliğin Microsoft tarafından mı geliştirildiği, yoksa şirketin donanım ortakları tarafından mı yürütüldüğü dahi bilinmiyor.Alıntı: veteknoloji.com

Seagate'den 4TB'lık harddisk

SSD’ye karşı ellerindeki tek koz olan ‘fiyat/kapasite’yi iyileştirmeye çalışan sabit disk üreticileri 3,5 inçlik alanı en iyi şekilde değerlendirmeye çalışıyor.
Mekanik depolama, SSD’lere (Solid State Drive) karşı varolma mücadelesine devam ederken depolama kapasitesi kozunu en iyi şekilde oynuyor.

BTnet'in haberine göre, Seagate son olarak 4 TB’ye çıkardığı 3,5 inçlik sabit disklerini GoFlex Desk serisi harici depolama ürünlerinde kullanmaya başladı.

Bu sayede piyasadaki ‘tek diskle en yüksek kapasiteyi sunan üretici’ unvanını alan Seagate, 4 TB’lik GoFlex Desk’i kendi sitesinde 250 dolar fiyat etiketiyle satışa sundu. USB 3.0 desteği bulunan ürünün opsiyonel olarak FireWire 800 sunulan bir sürümü de önümüzdeki aylarda piyasada olacak.

USB 3.0, FireWire ve eSATA gibi bağlantı seçenekleri depolama kapasiteleri artan harici diskler için hayati önem taşıyor. Çünkü kapasite arttıkça depolanan veri miktarı da arttığından veri transferlerinin çok daha hızlı olması gerekiyor.